結(jié)構(gòu)力學(xué)組合試驗裝置墻體結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗系統(tǒng)多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗加載系統(tǒng)20000KN電液伺服壓力試驗機自平衡結(jié)構(gòu)工程加載試驗系統(tǒng)
結(jié)構(gòu)力學(xué)組合試驗裝置
墻體結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗系統(tǒng)
多功能結(jié)構(gòu)力學(xué)試驗加載系統(tǒng)
20000KN電液伺服壓力試驗機
自平衡結(jié)構(gòu)工程加載試驗系統(tǒng)
結(jié)構(gòu)力學(xué)組合試驗裝置
一、功能
主要應(yīng)用于較大荷載鋼筋混凝土梁彎曲、梁柱節(jié)點壓剪實驗、墻體壓剪實驗等,結(jié)合加載的多樣性及先進的數(shù)據(jù)采集設(shè)備,同時也可進行結(jié)構(gòu)力學(xué)、鋼結(jié)構(gòu)等多種課程的實驗項目。
可以完成以下實驗
1)不同配筋比例類型足尺鋼筋混凝土簡支梁正截面、斜截面破壞性實驗;
2)連續(xù)梁彎曲實驗;
3)剪力墻、梁柱結(jié)點壓剪實驗;
4)短柱偏心壓縮實驗。
1)結(jié)構(gòu)組成要素及幾何構(gòu)造分析實驗;
2)結(jié)點性質(zhì)改變對內(nèi)力的影響實驗;
3)常見簡單靜定結(jié)構(gòu)內(nèi)力測試實驗;
4)梯形桁架模型內(nèi)力傳遞測試實驗。
二、組成
由加載框架、加載單元、實驗?zāi)P?、測試分析系統(tǒng)以及實驗輔助部分組成。主體結(jié)構(gòu)采用四立柱門式框架結(jié)構(gòu)形式,上下橫梁通過四根槽型立柱連接,均可沿立柱按模數(shù)調(diào)節(jié)高度,方便不同類型的實驗。上下橫梁均采用箱梁結(jié)構(gòu),下橫梁為寬體單梁,周邊均布安裝孔,以方便實驗擴充,頂部為不銹鋼面,防銹防刮擦;上橫梁為雙梁,梁底配置正交加載裝置,豎向加載點可實現(xiàn)X-Y雙向隨動或固定,以實現(xiàn)任意點加載。正交加載裝置采用雙向直線導(dǎo)軌,加載小車平臺可沿導(dǎo)軌滑動,小車平臺可安裝加載設(shè)備、支座、導(dǎo)軌等。雙梁跨中設(shè)計荷載500kN,靠近立柱附近設(shè)計荷載1000 kN,可方便進行短柱(偏心)壓縮實驗。裝置配套高精度拉壓力傳感器、靜態(tài)數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)等,需能滿足整個實驗測試要求。實驗輔助部分包括高度任意可調(diào)的表架等。
三、配置
1、加載架,四立柱門式框架自反力結(jié)構(gòu),立柱為槽型結(jié)構(gòu)、上下橫梁為箱式結(jié)構(gòu),下橫梁寬體單梁寬度750mm,安裝孔按50mm的模數(shù)均布,表面為不銹鋼板,可防銹、防刮擦。上橫梁為窄體雙梁,梁底配置正交加載裝置,加載點可實現(xiàn)X-Y雙向隨動或固定,以實現(xiàn)任意點加載。正交加載裝置
2、加寬方箱,尺寸:500*250*200mm,承載力200kN;
3、試件壓梁,尺寸:150*120*600mm;承載力200kN;
4、壓梁錨桿,長度1000mm;承載力200kN;
5、壓剪豎向?qū)驒C構(gòu),承載力200kN。
6、壓縮鉸板,承載力500kN。
7、500kN液壓加載油缸,zuida壓縮荷載500kN,zuida拉伸荷載200kN,滿荷載對應(yīng)的工作壓力25MPa,油缸耐壓30MPa,活塞行程200mm,啟動壓力0.1MPa;內(nèi)置高精度位移傳感器。
8、250kN液壓加載油缸,zuida壓縮荷載250kN,zuida拉伸荷載250kN,滿荷載對應(yīng)的工作壓力25MPa,油缸耐壓30MPa,活塞行程500mm,啟動壓力0.1MPa;內(nèi)置位移傳感器。
9、壓剪L梁橫梁,用于壓剪實驗等,與壓剪L梁豎梁連接形成L型梁,用于水平加載。同時可作為梁彎曲分配梁使用。帶一對正交鉸支座,鉸支座距離按模數(shù)可調(diào),加載點距離500-1400mm按模數(shù)可調(diào),可直接與載荷傳感器相連;外形尺寸200*200*1900mm,承載力500kN;梁上部與拉壓力傳感器連接,正交鉸支座安裝在梁下部,所有部件均可隨加載油缸上下移動,工作面均進行機加工處理。
10、壓剪L梁豎梁,用于壓剪實驗等,與壓剪L梁橫梁連接形成L型梁,用于水平加載。Ⅱ型鋼結(jié)構(gòu)。承載力200kN。
11、水平拉桿,用于壓剪實驗,試件水平限位裝置。光軸型;承載力200kN。
12、手動渦輪蝸桿加載機構(gòu),結(jié)構(gòu)力學(xué)實驗桿件結(jié)構(gòu)加載用,采用手搖加載的方式。機械式蝸輪蝸桿機構(gòu)。額定荷載10kN,行程150mm,拉壓加載。
13、通用滑動底板,承載力300kN,尺寸450*220*114mm;
14、立柱轉(zhuǎn)接板,將加載油缸安裝在立柱之間提供水平反力的裝置。利用豎向?qū)к壉WC小車可移動并在任意位置鎖緊。承載力:200kN,豎向可調(diào)范圍±600mm。
15、隨動小車平臺,主要用于壓剪實驗等,用于連接豎向油缸,使豎向油缸能水平隨動。在上橫梁上安裝直線導(dǎo)軌及配套的直線滑塊,該種導(dǎo)軌摩擦系數(shù)小,可同時承受三個方向的負荷,并保持其行走精度,可滿足實驗要求。承載力200kN;滑動摩擦系數(shù)等于0.02。
16、正交加載裝置,與隨動小車平臺組合安裝,用于垂直于橫梁方向移動加載點位置,從而實現(xiàn)加載點X、Y平面內(nèi)任意移動,由連接板及配套的導(dǎo)軌滑塊組成。承載力500kN。
17、梯形桁架局部平衡、荷載等效及構(gòu)造變換特性模型,驗證靜定結(jié)構(gòu)局部平衡、荷載等效及構(gòu)造變換特性;梯形桁架模型,模型尺寸500mm*2000mm
18、加載桿件,尺寸 500*φ22*1mm,5kN,長度調(diào)節(jié)范圍0-300mm;
19、壓剪試件,壓剪實驗試件。裝配式,由焊接型鋼組裝。尺寸:1200×100×1000mm。由焊接型鋼裝配成不同形狀的試件,可模擬梁柱節(jié)點或框架結(jié)構(gòu)體。
實驗裝置(梁柱)
一、主要技術(shù)參數(shù):
加載框架為自反力加載框架,主體結(jié)構(gòu)采用四立柱門式框架結(jié)構(gòu)形式,上、下橫梁均采用箱型結(jié)構(gòu),可沿立柱上下按模數(shù)調(diào)節(jié)高度,方便不同類型的實驗。該裝置主要應(yīng)用于鋼筋混凝土、鋼結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)力學(xué)等的實驗教學(xué),由加載框架、加載單元、實驗?zāi)P?、測試分析系統(tǒng)以及實驗輔助部分組成。
二、功能
鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)實驗
1)矩形截面梁(適筋梁、超筋梁和少筋梁)的破壞試驗;
2)受彎構(gòu)件斜截面破壞試驗(剪壓破壞、斜壓破壞、斜拉破壞);
3)其它類梁三點或四點彎曲試驗;
4)短柱正壓、偏壓實驗。
結(jié)構(gòu)力學(xué)實驗
1)結(jié)點性質(zhì)改變對內(nèi)力的影響實驗;
2)剛架結(jié)構(gòu)驗證功的互等定理;
3)單榀多層框架位移和內(nèi)力傳遞規(guī)律。
鋼結(jié)構(gòu)實驗
1)H型鋼梁應(yīng)力分布實驗
2)裝配式鋼桁架應(yīng)力分布實驗
3)裝配式鋼桁架次應(yīng)力分布實驗
4)球節(jié)點桁架應(yīng)力分布實驗
5)型鋼柱穩(wěn)定性測試實驗
三、配置
1、加載架
主要技術(shù)參數(shù):加載架整體采用門式框架自反力結(jié)構(gòu),可進行拉壓加載,上下橫梁均采用箱梁結(jié)構(gòu),上橫梁為雙梁。上下橫梁通過四根H型鋼立柱連接,空間開放,試件的長度不受門式加載框?qū)挾认拗啤I蠙M梁高度按模數(shù)可調(diào),以滿足不同高度試件的需求。梁彎曲實驗支座間距可調(diào)。整體尺寸3000×800×2500mm,有效實驗空間3000×350×1700mm;承載力:梁跨中zuida荷載1000kN。
2、300kN液壓加載油缸
zuida壓縮荷載300kN,zuida拉伸荷載150kN,滿荷載對應(yīng)的工作壓力25MPa,油缸耐壓30MPa,活塞行程150mm,手動行程150mm,啟動壓力0.1MPa;有手動行程調(diào)節(jié)功能,油管采用快速接頭的連接方式。
3、1000kN液壓加載油缸
zuida壓縮荷載1000kN,zuida拉伸荷載250kN,滿荷載對應(yīng)的工作壓力25MPa,油缸耐壓30MPa,活塞行程200mm,手動行程150mm,啟動壓力0.1MPa;提供前后法蘭等安裝方式,油管采用快速接頭的連接方式。
4、手動渦輪蝸桿加載機構(gòu)
5、額定荷載10kN,行程150mm,拉壓加載。出力穩(wěn)定,可自鎖,控制方便。
5、壓縮鉸板;承載力1000kN。
6、實驗梁支墩,方箱式,周邊加工功能孔;參考尺寸260*160*250mm,承載力300kN;
7、通用鉸支座,受壓承載力300kN,雙向旋轉(zhuǎn)角度15°,滑動行程±40mm;
8、分配梁,加載點距離0-1000mm按模數(shù)可調(diào),可直接與載荷傳感器相連外形尺寸參考200*200*1000mm,承載力300kN;分配梁上部與拉壓力傳感器連接,正交鉸支座安裝在梁下部,所有部件均可隨加載油缸上下移動,工作面均進行機加工處理。
9、油缸加載鉸 ,zuida荷載300kN。加載角度連續(xù)可調(diào)、可鎖緊。
10、隨動小車平臺,承載力1000kN;滑動摩擦系數(shù)等于0.02。
11、立柱轉(zhuǎn)接板,承載力:10kN,豎向可調(diào)范圍:±600mm。
12、壓縮導(dǎo)向裝置 ,承載力50kN;
13、幾何構(gòu)造結(jié)構(gòu)性質(zhì)分析模型,由鋼片、桿件、節(jié)點組成。
14、結(jié)構(gòu)力學(xué)模型。采用裝配式結(jié)構(gòu)形式,主要由節(jié)點盤和桿件組成,節(jié)點盤采用剖分式結(jié)構(gòu),分鉸結(jié)點、剛結(jié)點、半剛半鉸結(jié)點三種,均需符合理想結(jié)點要求,桿件通用,可與不同類型結(jié)點盤互換安裝,桿件采用方形鋼管,材質(zhì)不銹鋼,壁厚1mm。
15、H型鋼梁,測試H型鋼梁不同使用方式的承載力;試件尺寸100*100*2200mm。、。
16、裝配式鋼桁架,數(shù)量。跨距2000mm,層高500mm;
17、桁架防失穩(wěn)裝置:通承載力10kN。
18、柱壓縮失穩(wěn)試件;主要用于型鋼柱壓縮失穩(wěn)實驗,驗證壓彎構(gòu)件失穩(wěn)的三種形式。含H型、槽型、十字形三種不同截面,并配套夾具。
19、加載桿件 薄壁圓桿,參考尺寸500*22*1mm,承載力5kN,長度調(diào)節(jié)范圍0-300mm;長度任意可調(diào),調(diào)節(jié)范圍0-300mm。
20、超筋梁 ,適筋梁 ,少筋梁 ,混凝土強度等級:C25。